Grand débat dans le rollerskating... comment choisir ses roues?

On vous donne ici quelques éléments de réponse...

Elles sont composées de deux parties, la gomme et le noyau (hub). La roue est l’organe important du patin, elle donne vitesse, réactivité, adhérence et maniabilité.

GRAPHIQUEMENT

EN BLABLA...

En roller derby, pour la vitesse choisissez des roues dures (+ de 88a) et avec un plus grand diamètre (+ de 60mm).

• La Réactivité des roues sera donnée en particulier par les roues à hubs métal ou plein (pas de bâtons), en effet la roue sera plus lourde mais répondra mieux à vos poussées, elle ne se déformera pas.

• L'Adhérence est donnée par la composition de la gomme, celle ci est exprimée par un chiffre suivi de la lettre "A" : en général elle va de 78a à 101a. Plus ce chiffre est bas plus roues accroche au sol, plus il est élevé moins elle accroche et plus elle est rapide. Souvent les patineurs et patineuses qui roulent en extérieur préfèrent les roues tendres (vers 78a) car elles sont plus "confortables", leur faible dureté de gomme permet d'absorber les aspérités du sol.

• La Maniabilité se détermine avec des roues de plus petit diamètre (58mm/59mm) et surtout plus fines, et oui la largeur est à prendre en compte également. Plus c'est large plus se sera stable et collant au sol (débutantes, bloqueuses...) plus c'est fin plus se sera maniable (bon niveau de patinage, jammeuses...)

Bon et tout le monde vous parle de roues hybrides ? Bien entendu !

En gros c'est le genre de roues passe partout, dureté moyenne, elles iront aussi bien en extérieur (outdoor) qu'en intérieur (indoor), après à vous de les choisir en grand diamètre ou pas et large ou pas selon votre niveau de patinage et l'utilité que vous en aurez : bloqueuse, jammeuse, pivot, loisir...

ET LES AUTRES DISCIPLINES ?

Pour le loisir (rando, balade...) vous trouverez généralement des roues plutôt tendres (78a à 84a).

Ici aussi le diamètre vous donnera confort de roulage et vitesse. Plus vous prendrez gros, mieux çà roulera et moins vous sentirez le relief du sol.

La largeur jouera sur votre stabilité et votre maniabilité, généralement pour le loisir, on prend des roues assez fines afin d'avoir un maximum de maniabilité (38mm et moins).

En park/freestyle : afin de faire des tricks il faut utiliser des roues dures, en effet lors de slides ou dérapages, les roues peuvent frotter sur les modules... si elles sont trop tendres vous prendrez des "stop" : la roue au contact du support vous arrêtera net et vous tomberez... avec des roues dures ça continuera de glisser même si ça ralentira un peu le slide ou dérapage.

Niveau largeur on est plutôt sur de l'étroit pour garder un maximum de maniabilité mais aussi d'écart entre les roues niveau des trucks pour glisser dessus (en 50-50).

Pour le diamètre comme d'hab': plus c'est gros, plus ça ira vite; plus ce sera petit plus se sera stable...

ASTUCE : les roues de skateboard freestyle sont parfaites pour du bowl/park, si vous partez sur ce type de roues, privilégiez les 55mm à 60mm en 101a.

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